Felsökningsproblem med hydrauliska hammare

Det spelar ingen roll om du gräver för en grund eller rivning av en struktur, din hydrauliska hammare måste fungera korrekt. Om din hammare inte fungerar kommer ditt projekt utan tvekan att stoppas. Det är inte bara en produktivitetsfråga, utan det kan också vara en säkerhetsrisk. Vi har skapat en systematisk strategi för de vanligaste hydrauliska hammarproblemen för alla våra kunder.

Här har vi listan över saker att leta efter som operatör eller ägare för att undvika stora hydrauliska brytare reparationer:

Se till att avstängningsventiler är öppna och snabba vätskekoppare är fullt engagerade:

De vanligaste samtalen vi får är för hydrauliska brytare som vann cykel. Mycket ofta inträffade stoppningen av hammaren eftersom en av avstängningsventilerna stängdes eller en vätskekoppare inte var helt engagerad. Förutom att inte cykla, kan en stängd returventil orsaka värme- och backtrycksproblem som kommer att överhettas Hoeram -tätningarna och orsaka läckor. Innan du kör en hydraulisk brytare ska du alltid se till att avstängningsventilerna på grävmaskinen är helt öppna och alla snabba vätskekopplare är helt engagerade.

Lågt kväve i ackumulator eller backhuvud

Varje hydraulisk hammare använder kväve i en laddningsbar kammare som är avgörande för brytarens prestanda. Stundt gastryck i ackumulatorn absorberar spikar från systemet och gör kraft i en backhuvudkammare. Hydrauliska hammarförsörjningsslangar som studsar eller hoppar runt överdrivet är vanliga indikatorer på att kvävekammaren måste laddas. Detta sätter hammaren i riskzonen, sänker påverkan och orsakar hammarförsörjningsslangar och röranslutningar för att lossa och läcka. Om du ser att linjerna rör sig alltför och/eller märker till minskad slagkraft, ring för att få din hydrauliska brytare laddad, vilket ofta kan göras på några timmar.

Trasiga slipsbultar eller slipsstänger

Din hydrauliska hammare har fyra slipsbultar, även kända som sidobultar, som håller den hydrauliska brytaren ihop. Dessa kan ofta ses genom att titta på toppen av brytaren precis under toppfästet. Operatören bör titta på dessa dagligen för att se om toppmuttern saknas eller om trådar kan ses under mutterns huvud. Om slipsstänger eller sidobultar är lösa eller trasiga, kan den hydrauliska brytarens huvudkomponenter växla, med feljusteringen som ofta får den att läcka och göra inre skador. Din hydrauliska hammare ska inte drivas med en trasig bult och om den fångas tidigt kan du undvika en fullständig nedbrytning och skada på hammarinterallerna.

Överdriven bussning av bussning

Överdriven lägre bussning är den främsta orsaken till kolv- och cylinderskador i hydrauliska brytare. Den nedre bussningen i din hydrauliska hammare håller verktyget i linje med strejkkolven och cylindern. Om det finns för mycket avstånd kan hammarnas tätningar och hydraulolja inte fungera som buffertar, vilket resulterar i yttre läckor och överdriven kolv till cylinderkontakt som skrapar och repar kritiska tätningsytor. Om dessa scuffs och repor till kolven och cylindern i din hoeram inte kan poleras ut, kan en ersättning kosta tusentals.

För att undvika denna kostsamma reparation, här är några tips:

Kontrollera avståndet i din hydrauliska brytare mellan rivningsmejslan och lägre bussning dagligen för att säkerställa att det ligger inom tillverkarens specifikationer.

Se till att din hydrauliska hammare kontinuerligt har en tjock film av mejselpasta eller hammarsmörjmedel mellan det nedre bussningen och rivningsverktyget.