Проблемы с устранением неполадок с гидравлическими молотками

Не имеет значения, выкапываете ли вы основание или разрушаете структуру, ваш гидравлический молот должен функционировать правильно. Если ваш молоток не работает, ваш проект, несомненно, будет остановлен. Это не только проблема производительности, но и может быть опасностью безопасности. Мы создали систематический подход к наиболее распространенным проблемам гидравлического молота для всех наших клиентов.

Здесь у нас есть список вещей, которые можно искать в качестве оператора или владельца, чтобы избежать крупного ремонта гидравлического нарушения:

Убедитесь, что отключенные клапаны открыты, а быстрые жидкие муфты полностью заинтересованы:

Наиболее распространенные звонки, которые мы получаем, - это гидравлические выключатели, которые не выиграют. Очень часто произошла остановка молотка, потому что один из отключенных клапанов был закрыт или жидкий муфт не был полностью задействован. В дополнение к тому, что он не ездит на велосипеде, закрытый возвратный клапан может вызвать проблемы с тепловым и обратным давлением, которые перегревают уплотнения Hoeram и вызовут утечки. Перед тем, как запустить гидравлический выключатель, всегда убедитесь, что отключенные клапаны на экскаваторе полностью открыты, и все быстрые жидкие соединения полностью задействованы.

Низкий азот в аккумуляторе или головке

Каждый гидравлический молот использует азот в перезаряжаемой камере, которая имеет решающее значение для производительности прерывателя. Устойчивое давление газа в аккумуляторе поглощает шипы из системы и производит мощность в камере загипа. Гидравлические шланги снабжения молотка, которые перепрыгивают или прыгают вокруг чрезмерно, являются общими показателями того, что азотная камера должна быть перезаряжена. Это ставит под угрозу молоток, снижает ударную мощность и вызывает ослабление и протекание шлангов для снабжения молотка и соединения труб. Если вы видите линии, движущиеся чрезмерно и/или уведомление о снижении воздействия, вызовите, чтобы ваш гидравлический выключатель перезаряжался, что часто можно выполнять через несколько часов.

Сломанные болты или стержни

Ваш гидравлический молот имеет четыре завязки, также известные как боковые болты, которые скрепляют гидравлический разрыв. Они часто можно увидеть, глядя на вершину выключателя чуть ниже верхнего кронштейна. Оператор должен взглянуть на них ежедневно, чтобы увидеть, отсутствует ли верхняя гайка, или за головой гайки можно увидеть потоки. Если привязки или боковые болты свободны или сломаны, основные компоненты гидравлического выключателя могут сдвинуться, причем смещение часто вызывает его утечку и наносит внутренний ущерб. Ваш гидравлический молот не должен эксплуатироваться со сломанным болтом, и если он пойман рано, вы можете избежать полного разрыва и повреждения внутренних молотков.

Чрезмерное разрешение на нижнюю втулку

Чрезмерный зазор нижней втулки является основной причиной повреждения поршня и цилиндров при гидравлических выключателях. Нижняя втулка в вашем гидравлическом молотке держит инструмент, выровненный с ударом поршень и цилиндра. Если слишком много зазора, уплотнения молотка и гидравлическое масло не могут действовать как буферы, что приводит к внешним утечкам и чрезмерным поршневым контактом в цилиндре, который побуждает и царапает критические поверхности герметизации. Если эти потертости и царапины до поршня и цилиндр вашего Hoeram не могут быть отполированы, замена может стоить тысячи.

Чтобы избежать этого дорогостоящего ремонта, вот несколько советов:

Проверьте клиренс в вашем гидравлическом разрыве между долотом сноса и нижней втулку, чтобы убедиться, что он находится в соответствии с спецификациями производителя.

Убедитесь, что ваш гидравлический молот постоянно имеет толстую пленку из долота или смазки молотка между нижней втулку и инструментом сноса.