Nezáleží na tom, či vykopávate nadáciu alebo zbúranie konštrukcie, vaše hydraulické kladivo musí fungovať správne. Ak vaše kladivo nefunguje, váš projekt sa nepochybne zastaví. Nielenže ide o problém s produktivitou, ale môže to byť aj bezpečnostné riziko. Vytvorili sme systematický prístup k najbežnejším problémom s hydraulickým kladivom pre všetkých našich zákazníkov.
Tu máme zoznam vecí, ktoré treba hľadať ako operátor alebo majiteľ, aby sme sa vyhli hlavným opravám hydraulických ističov:
Uistite sa, že sú otvorené zatvorené ventily a rýchle spojky tekutín sú úplne zapojené:
Najbežnejšie hovory, ktoré dostávame, sú pre hydraulické ističe, ktoré budú cyklus. Veľmi často došlo k zastaveniu kladiva, pretože jeden z uzatváracích ventilov bol uzavretý alebo kvapalinová spojka nebola úplne zapojená. Okrem toho, že sa cyklistiku nevedie, môže uzavretý spätný ventil spôsobiť problémy s tepelným a spätným tlakom, ktoré prehriajú tesnenia Hoeram a spôsobia úniky. Pred spustením hydraulického ističa sa vždy uistite, že sú vypínacie ventily na rýpadle úplne otvorené a všetky rýchle tekuté spojky sú úplne zapojené.
Nízky dusík v akumulátore alebo zadnej hlave
Každé hydraulické kladivo používa dusík v nabíjateľnej komore, ktorý je rozhodujúci pre výkon ističa. Stabilný tlak plynu v akumulátore absorbuje hroty zo systému a vyrába energiu v batožinovej komore. Hydraulické prívodné hadice kladiva, ktoré sa odrazia alebo nadmerne naskočia okolo, sú bežné ukazovatele, že sa musí nabíjať dusíkatá komora. To vystavuje kladivo, znižuje nárazový výkon a spôsobuje prívodné hadice kladivom a trubicové spojenia, aby sa uvoľnil a unikol. Ak vidíte, že čiary sa pohybujú nadmerne a/alebo si všimnite znížený nárazový výkon, zavolajte, aby sa váš hydraulický istič nabíjal, čo sa dá často vykonávať za pár hodín.
Rozbité skrutky kravaty alebo kravata
Vaše hydraulické kladivo má štyri skrutky kravaty, známe tiež ako bočné skrutky, ktoré držia hydraulický istič pohromade. Často sa dajú vidieť pri pohľade na hornú časť ističa tesne pod hornou konzolou. Prevádzkovateľ by sa na ne mal pozrieť každý deň, aby zistil, či horná matica chýba alebo či sú vlákna viditeľné pod hlavou matice. Ak sú kravaty alebo bočné skrutky uvoľnené alebo rozbité, hlavné komponenty hydraulického ističa sa môžu posunúť, pričom nesprávne zarovnanie často spôsobuje jeho úniky a spôsobenie vnútorného poškodenia. Vaše hydraulické kladivo by sa nemalo prevádzkovať so zlomenou skrutkou a ak sa chytí skoro, môžete sa vyhnúť úplnému roztrhnutiu a poškodeniu vnútorných vnútorností kladivu.
Nadmerná vôľa s nižším priestranstvom
Nadmerná nižšia voľná vôľa puzdra je hlavnou príčinou poškodenia piestu a valca v hydraulických ističoch. Spodné puzdro v hydraulickom kladive udržuje nástroj v súlade s úderným piestom a valcom. Ak je príliš veľa vôle, tesnenia kladiva a hydraulický olej nemôžu pôsobiť ako tlmivé roztoky, čo vedie k vonkajším únikom a nadmernému kontaktu s valcom, ktorý otočí a poškriaba kritické tesniace povrchy. Ak tieto oškrácie a škrabance do piestu a valca vášho Hoeram nemožno vylešteť, náhrada môže stáť tisíce.
Aby ste sa vyhli tejto nákladnej oprave, tu je niekoľko tipov:
Skontrolujte povolenie vo svojom hydraulickom ističi medzi demoláciou sekáča a nižším puzdrom denne, aby ste sa uistili, že je v rámci špecifikácií výrobcu.
Uistite sa, že vaše hydraulické kladivo má neustále hustý film chiselskej pasty alebo kladivového maziva medzi spodným puzdrom a demolačným nástrojom.
Spoločnosť Yantai Rocka Machinery Co., Ltd. je popredným výrobcom zariadení na prílohy rýpadla v Číne, ktoré poskytujú najmodernejší hydraulický rušník, rýchly závesný spojovač, zhutnenie vibračných dosiek, Ripper, Hydraulické post ovládače ... Rocka Machinery boli založené v roku 2009.
