Como montar o rompedor hidráulico?
Montagem do disjuntor
Limpe as superfícies internas do suporte de fixação do disjuntor com um pano.
Aproxime a máquina transportadora para inserir a lança STICK no suporte de fixação do rompedor.
Limpe cuidadosamente qualquer sujeira dos pinos e da bucha. Insira o pino da caçamba verificando seu alinhamento e fixando-o com os colares e parafusos de travamento.
Mova o cilindro LINK para alinhar o orifício da biela com o orifício de fixação do segundo suporte de montagem. Insira o pino e fixe-o com os colares e parafusos de travamento.
▲ CUIDADO!
Não force o pino; verifique novamente seu alinhamento.
1 Ajustando a pressão
Consulte as 'Especificações' abaixo para saber os requisitos de pressão operacional e fluxo de óleo para todos os modelos Rocka.
▲ CUIDADO!
NÃO opere o disjuntor abaixo de sua vazão mínima. Podem ocorrer danos internos ao disjuntor.
NÃO opere o rompedor a uma pressão próxima ou acima da configuração da válvula de alívio. Podem ocorrer danos internos à válvula de alívio. Certifique-se de que a válvula de alívio esteja ajustada 400-600 psi (27-41 bar) acima da pressão operacional real do rompedor.
2 Configurando o Fluxo
Instale um medidor de vazão em linha no lugar do disjuntor.
Ajuste o fluxo na válvula de controle de fluxo para o máximo permitido para o disjuntor. O fluxo mais alto permitirá o maior número de golpes por minuto.
Certifique-se de que o fluxo esteja dentro da faixa permitida.
3 Definir a pressão de alívio
Conecte um medidor de vazão e pressão no lugar do disjuntor. (Ignore o rompedor hidráulico e direcione a linha de retorno diretamente para o tanque.)
Meça a vazão sem carga e verifique se está na faixa do disjuntor.
Aumente lentamente a pressão e, ao mesmo tempo, verifique se o fluxo permanece constante até o ajuste de alívio predeterminado.
Ajuste de acordo. Verifique novamente a pressão de alívio e as configurações de fluxo.
Quando o disjuntor estiver instalado e o óleo estiver aquecido até a temperatura operacional, use um manômetro na linha de pressão para verificar se a pressão operacional média está dentro da especificação.
4 Inicialização
Antes de colocar o rompedor para trabalhar em materiais duros, é necessário retirar o ar do sistema hidráulico e permitir que as novas vedações funcionem corretamente.
Levante a unidade do chão.
Pressione o botão de partida ou pedal para acionar o disjuntor momentaneamente.
Continue ligando e desligando o disjuntor dessa maneira por 10 minutos.
Trabalhe o disjuntor em material macio em rajadas curtas por 10 minutos.
Verifique se há parafusos soltos ou vazamento de óleo. O disjuntor agora está pronto para operar.
Em unidades novas, certifique-se de que o Aviso de Instalação esteja devidamente preenchido e enviado.
5 circuitos hidráulicos típicos
Para que um rompedor hidráulico funcione, ele precisa de fluxo hidráulico e pressão em apenas uma direção. A linha de abastecimento deve ser direcionada para fora do lado esquerdo do transportador e a linha de retorno para a direita (conforme visto pelo operador).
Os disjuntores ROCKA operam dentro de uma faixa de vazão especificada. A pressão operacional dependerá da quantidade de fluxo de óleo, da pressão da linha de retorno e da eficiência interna do acessório individual.
6 Transportador com Circuito Hidráulico Auxiliar
O transportador será frequentemente equipado com uma válvula de controle auxiliar. Neste caso o controle auxiliar pode ser utilizado para controlar o fornecimento de óleo. Geralmente pode ser ajustado para fornecer a quantidade correta de fluxo e um cartucho de alívio pode ser instalado para proteger o circuito hidráulico.
▲ CUIDADO!
Ao usar a válvula de controle auxiliar existente no transportador para o circuito do disjuntor hidráulico, não direcione a linha de retorno de volta através de sua porta de retorno. Podem ocorrer altas contrapressões.
Recomenda-se enviar o óleo diretamente de volta através do resfriador/filtro de retorno para o tanque.
Caso seja necessário canalizar o circuito utilizando ambas as portas da válvula auxiliar, a linha de retorno deverá ter uma linha de drenagem conectada ao tanque. Isto reduzirá a contrapressão no circuito hidráulico e protegerá a válvula de controle contra picos de pressão na linha de retorno.
Circuitos hidráulicos típicos
7 Transportador sem Circuito Hidráulico Auxiliar
Se o transportador não estiver equipado com uma válvula de controle auxiliar, instale uma válvula de controle de fluxo prioritário para direcionar o fluxo correto para fora do circuito normal e operar o acessório.
A válvula de controle de fluxo prioritário geralmente é equipada com ajuste de fluxo e alívio de pressão. Essas válvulas geralmente precisam de uma válvula de retenção na porta regulada para fechar completamente o fluxo. Se dividir muito o fluxo, este circuito pode gerar calor e exigir capacidade de resfriamento adicional.
