हाइड्रोलिक ब्रेकर कैसे लगाएं?
ब्रेकर लगाना
ब्रेकर अटैचमेंट ब्रैकेट की आंतरिक सतहों को कपड़े से साफ करें।
ब्रेकर अटैचमेंट ब्रैकेट में STICK बूम डालने के पास कैरियर मशीन बनाएं।
पिनों और झाड़ियों से किसी भी गंदगी को सावधानीपूर्वक साफ करें। बकेट पिन को उसके संरेखण की जांच करते हुए डालें और इसे कॉलर और लॉकिंग बोल्ट से सुरक्षित करें।
दूसरे माउंटिंग ब्रैकेट अटैचमेंट होल के साथ कनेक्टिंग रॉड के छेद को संरेखित करने के लिए लिंक सिलेंडर को ले जाएं। पिन डालें और इसे कॉलर और लॉकिंग बोल्ट से सुरक्षित करें।
▲सावधान!
पिन पर जोर न डालें; इसके बजाय इसके संरेखण की पुनः जाँच करें।
1 दबाव सेट करना
सभी रॉका मॉडलों के लिए परिचालन दबाव और तेल प्रवाह आवश्यकताओं के लिए नीचे 'विनिर्देश' देखें।
▲सावधान!
ब्रेकर को उसकी न्यूनतम प्रवाह दर से कम पर संचालित न करें। ब्रेकर को आंतरिक क्षति हो सकती है।
ब्रेकर को रिलीफ वाल्व सेटिंग के निकट या ऊपर दबाव में संचालित न करें। राहत वाल्व को आंतरिक क्षति हो सकती है। सुनिश्चित करें कि रिलीफ वाल्व ब्रेकर के वास्तविक ऑपरेटिंग दबाव से 400-600 पीएसआई (27-41 बार) ऊपर सेट है।
2 प्रवाह सेट करना
ब्रेकर के स्थान पर इन-लाइन फ्लो मीटर स्थापित करें।
ब्रेकर के लिए अनुमत अधिकतम तक प्रवाह नियंत्रण वाल्व पर प्रवाह को समायोजित करें। उच्चतम प्रवाह प्रति मिनट सबसे अधिक वार की अनुमति देगा।
सुनिश्चित करें कि प्रवाह अनुमत सीमा के भीतर है।
3 राहत दबाव सेट करना
ब्रेकर के स्थान पर प्रवाह और दबाव मीटर कनेक्ट करें। (हाइड्रोलिक ब्रेकर को बायपास करें और रिटर्न लाइन को सीधे टैंक तक ले जाएं।)
बिना लोड के प्रवाह को मापें और सत्यापित करें कि यह ब्रेकर की सीमा में है।
धीरे-धीरे दबाव बढ़ाएं और साथ ही, सुनिश्चित करें कि प्रवाह पूर्व निर्धारित राहत सेटिंग तक स्थिर बना रहे।
तदनुसार समायोजित करें. राहत दबाव और प्रवाह सेटिंग्स दोनों की दोबारा जाँच करें।
जब ब्रेकर स्थापित किया जाता है और तेल को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म किया जाता है, तो औसत ऑपरेटिंग दबाव विनिर्देश के भीतर है यह सत्यापित करने के लिए दबाव लाइन में एक दबाव गेज का उपयोग करें।
4 स्टार्ट-अप
ब्रेकर को कठोर सामग्री में काम पर लगाने से पहले, हाइड्रोलिक सिस्टम से हवा निकालना और नई सील को ठीक से काम करने देना आवश्यक है।
इकाई को जमीन से ऊपर उठाएं।
ब्रेकर को क्षण भर के लिए चालू करने के लिए स्टार्ट बटन या पैडल दबाएँ।
10 मिनट तक इसी तरह ब्रेकर को चालू और बंद करते रहें।
ब्रेकर को नरम सामग्री में 10 मिनट तक छोटे-छोटे अंतराल में चलाएं।
किसी भी ढीले बोल्ट या तेल रिसाव की जाँच करें। ब्रेकर अब संचालन के लिए तैयार है।
नई इकाइयों पर, सुनिश्चित करें कि इंस्टॉलेशन नोटिस ठीक से पूरा किया गया है और सबमिट किया गया है।
5 विशिष्ट हाइड्रोलिक सर्किट
हाइड्रोलिक ब्रेकर को कार्य करने के लिए, इसे केवल एक दिशा में हाइड्रोलिक प्रवाह और दबाव की आवश्यकता होती है। आपूर्ति लाइन को वाहक के बाईं ओर और रिटर्न लाइन को दाईं ओर निर्देशित किया जाना चाहिए (जैसा कि ऑपरेटर द्वारा देखा गया है)।
ROCKA ब्रेकर एक निर्दिष्ट प्रवाह सीमा के भीतर काम करते हैं। परिचालन दबाव तेल प्रवाह की मात्रा, रिटर्न लाइन दबाव और व्यक्तिगत अनुलग्नक की आंतरिक दक्षता पर निर्भर करेगा।
सहायक हाइड्रोलिक सर्किट के साथ 6 कैरियर
वाहक अक्सर एक सहायक नियंत्रण वाल्व से सुसज्जित होगा। इस मामले में तेल की आपूर्ति को नियंत्रित करने के लिए सहायक नियंत्रण का उपयोग किया जा सकता है। इसे आमतौर पर प्रवाह की सही मात्रा प्रदान करने के लिए समायोजित किया जा सकता है, और हाइड्रोलिक सर्किट की सुरक्षा के लिए एक राहत कारतूस स्थापित किया जा सकता है।
▲सावधान!
हाइड्रोलिक ब्रेकर सर्किट के लिए वाहक के मौजूदा सहायक नियंत्रण वाल्व का उपयोग करते समय, रिटर्न लाइन को उसके रिटर्न पोर्ट के माध्यम से वापस रूट न करें। उच्च पीठ-दबाव का परिणाम हो सकता है।
यह अनुशंसा की जाती है कि तेल को कूलर/रिटर्न फ़िल्टर के माध्यम से सीधे टैंक में वापस भेजा जाए।
यदि सहायक वाल्व पर दोनों पोर्ट का उपयोग करके सर्किट को प्लंब करना आवश्यक है, तो रिटर्न लाइन में टैंक से जुड़ी एक ड्रेन लाइन होनी चाहिए। यह हाइड्रोलिक सर्किट में बैक-प्रेशर को कम करेगा और नियंत्रण वाल्व को रिटर्न लाइन प्रेशर स्पाइक्स से बचाएगा।
विशिष्ट हाइड्रोलिक सर्किट
7 सहायक हाइड्रोलिक सर्किट के बिना वाहक
यदि वाहक सहायक नियंत्रण वाल्व से सुसज्जित नहीं है, तो सामान्य सर्किट से दूर सही प्रवाह को निर्देशित करने और अनुलग्नक को संचालित करने के लिए प्राथमिकता प्रवाह नियंत्रण वाल्व स्थापित करें।
प्राथमिकता प्रवाह नियंत्रण वाल्व आमतौर पर प्रवाह समायोजन और दबाव राहत से सुसज्जित होता है। इन वाल्वों को प्रवाह को पूरी तरह से बंद करने के लिए अक्सर विनियमित पोर्ट पर एक चेक वाल्व की आवश्यकता होती है। यदि बहुत अधिक प्रवाह को विभाजित किया जाए, तो यह सर्किट गर्मी उत्पन्न कर सकता है और अतिरिक्त शीतलन क्षमता की आवश्यकता हो सकती है।
