ການຕິດຕັ້ງເບກເກີໄຮໂດຼລິກແນວໃດ?
ການຕິດຕັ້ງເບກເກີ
ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານໃນຂອງຕົວຍຶດຕິດເບກເກີດ້ວຍຜ້າ.
ແຕ້ມເຄື່ອງບັນທຸກໃກ້ໃສ່ STICK boom ເຂົ້າໄປໃນວົງເລັບຕິດເບກເກີ.
ລະມັດລະວັງເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນຈາກ pins ແລະພຸ່ມໄມ້. ໃສ່ເຂັມປັກໝຸດເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນ ແລະ ຍຶດມັນດ້ວຍຄໍຄໍ ແລະ ລອດລັອກ.
ຍ້າຍກະບອກ LINK ເພື່ອສາຍຮູຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຮູຍຶດຕິດຕົວຍຶດທີສອງ. ສຽບເຂັມປັກສຽບ ແລະ ຍຶດມັນດ້ວຍຄໍຄໍ ແລະ ລອດລັອກ.
▲ ລະວັງ!
ບໍ່ບັງຄັບ pin; ກວດເບິ່ງການຈັດຮຽງຂອງມັນຄືນໃໝ່ແທນ.
1 ການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນ
ເບິ່ງ 'Specifications' ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບຄວາມກົດດັນການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຕ້ອງການການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນສໍາລັບທຸກລຸ້ນ Rocka.
▲ ລະວັງ!
ຢ່າໃຊ້ເບກເກີຕໍ່າກວ່າອັດຕາການໄຫຼຕໍ່າສຸດຂອງມັນ. ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນຂອງ breaker ອາດຈະສົ່ງຜົນ.
ຢ່າເຮັດວຽກເບກເກີຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນໃກ້ກັບຫຼືສູງກວ່າການຕັ້ງຄ່າວາວບັນເທົາ. ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນຂອງປ່ຽງບັນເທົາອາດຈະສົ່ງຜົນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວບັນເທົາໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ 400-600 psi (27-41 bar) ຂ້າງເທິງຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຕົວຈິງຂອງ breaker.
2 ການຕັ້ງຄ່າການໄຫຼເຂົ້າ
ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼເຂົ້າແຖວແທນຕົວເບກເກີ.
ປັບການໄຫຼຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເບກເກີ. ການໄຫຼທີ່ສູງທີ່ສຸດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ນາທີ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໄຫຼຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ.
3 ການກໍານົດຄວາມກົດດັນການບັນເທົາທຸກ
ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນແທນຕົວເບກເກີ. (ຂ້າມເບກເກີໄຮໂດຼລິກແລະສົ່ງເສັ້ນທາງກັບຄືນໂດຍກົງໄປຫາຖັງ.)
ວັດແທກການໄຫຼພາຍໃຕ້ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະກວດສອບວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດສໍາລັບ breaker.
ຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມກົດດັນແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດສອບການໄຫຼເຂົ້າຄົງທີ່ເຖິງການຕັ້ງຄ່າການບັນເທົາທຸກທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້.
ປັບຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ກວດເບິ່ງສອງຄັ້ງທັງສອງຄວາມກົດດັນການບັນເທົາທຸກແລະການຕັ້ງຄ່າການໄຫຼ.
ເມື່ອເບກເກີຖືກຕິດຕັ້ງແລະນ້ໍາມັນຖືກອົບອຸ່ນກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນສາຍຄວາມກົດດັນເພື່ອກວດສອບວ່າຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານສະເລ່ຍແມ່ນຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດ.
4 ການເລີ່ມຕົ້ນ
ກ່ອນທີ່ຈະເອົາເບກເກີເຮັດວຽກຢູ່ໃນວັດສະດຸແຂງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອາກາດອອກຈາກລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະອະນຸຍາດໃຫ້ປະທັບຕາໃຫມ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຍົກຫນ່ວຍງານອອກຈາກພື້ນດິນ.
ກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື pedal ເພື່ອດັບໄຟເບກເກີທັນທີ.
ສືບຕໍ່ເປີດ ແລະ ປິດເບກເກີດ້ວຍວິທີນີ້ເປັນເວລາ 10 ນາທີ.
ເຮັດວຽກເບກເກີໃນວັດສະດຸອ່ອນໆໃນເວລາລະເບີດສັ້ນໆເປັນເວລາ 10 ນາທີ.
ກວດສອບເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ. ຕອນນີ້ເຄື່ອງເບຣກເກີພ້ອມໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ.
ໃນຫນ່ວຍງານໃຫມ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກສໍາເລັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຖືກສົ່ງ.
5 ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທົ່ວໄປ
ສໍາລັບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຮໂດຼລິກທີ່ຈະເຮັດວຽກ, ມັນຕ້ອງການການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກແລະຄວາມກົດດັນໃນທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ເສັ້ນການສະຫນອງຄວນໄດ້ຮັບການຊີ້ອອກທາງຊ້າຍຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແລະສາຍສົ່ງຄືນຢູ່ເບື້ອງຂວາ (ຕາມເບິ່ງໂດຍຜູ້ປະຕິບັດການ).
ເບກເກີ ROCKA ເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດການໄຫຼທີ່ກໍານົດໄວ້. ຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານຈະຂຶ້ນກັບປະລິມານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງເສັ້ນກັບຄືນ, ແລະປະສິດທິພາບພາຍໃນຂອງເອກະສານຕິດຄັດສ່ວນບຸກຄົນ.
6 Carrier ກັບ Auxiliary Hydraulic Circuit
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມັກຈະມີປ່ຽງຄວບຄຸມຊ່ວຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການສະຫນອງນ້ໍາມັນ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອໃຫ້ປະລິມານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການໄຫຼ, ແລະໄສ້ຕອງການບັນເທົາທຸກສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ.
▲ ລະວັງ!
ເມື່ອໃຊ້ປ່ຽງຄວບຄຸມຕົວຊ່ວຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບວົງຈອນເບກເກີໄຮໂດຼລິກ, ຢ່າສົ່ງເສັ້ນກັບຄືນຜ່ານພອດກັບຄືນຂອງມັນ. ຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງສູງອາດຈະສົ່ງຜົນ.
ແນະນຳໃຫ້ສົ່ງນ້ຳມັນຄືນໂດຍກົງຜ່ານເຄື່ອງກອງນ້ຳເຢັນ/ສົ່ງຄືນໃສ່ຖັງ.
ຖ້າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທໍ່ວົງຈອນໂດຍໃຊ້ທັງສອງພອດໃສ່ປ່ຽງຊ່ວຍ, ສາຍກັບຄືນຄວນມີສາຍລະບາຍນ້ໍາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກັບຄືນໃນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກແລະປ້ອງກັນປ່ຽງຄວບຄຸມຈາກການສົ່ງຄືນຄວາມກົດດັນຂອງສາຍ.
ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກປົກກະຕິ
7 ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ບໍ່ມີວົງຈອນໄຮໂດລິກຊ່ວຍ
ຖ້າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບໍ່ມີປ່ຽງຄວບຄຸມອຸປະກອນເສີມ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງບູລິມະສິດເພື່ອຊີ້ນໍາການໄຫຼທີ່ຖືກຕ້ອງອອກຈາກວົງຈອນປົກກະຕິແລະດໍາເນີນການຕິດ.
ປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງບູລິມະສິດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີເຄື່ອງປັບການໄຫຼແລະການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. ປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕ້ອງການປ່ຽງກວດກາຢູ່ໃນພອດທີ່ມີການຄວບຄຸມເພື່ອປິດການໄຫຼຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າແບ່ງປັນການໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປ, ວົງຈອນນີ້ສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະອາດຈະຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ.
