วิธีตรวจสอบและปรับแรงดันแก๊สสะสม

จะตรวจสอบและปรับแรงดันแก๊สสะสมของเบรกเกอร์ไฮดรอลิกได้อย่างไร?

--ตรวจสอบแรงดันแก๊สสะสมทุกๆ 500 ชั่วโมงของการทำงาน

▲ข้อควรระวัง!

ตัวสะสมจะชาร์จด้วยไนโตรเจน (N ²) ซึ่งเป็นก๊าซเฉื่อยที่ไม่ระเบิด ใช้เฉพาะ N ² เมื่อ

เติมมัน การชาร์จไฟด้วยแก๊สอื่นอาจทำให้เกิดการระเบิดและทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงหรืออาจเป็นไปได้

อาการบาดเจ็บสาหัส

สำคัญ! 

1.แรงดันก๊าซไนโตรเจนที่ไม่ถูกต้องในตัวสะสมอาจทำให้เบรกเกอร์เสียหายได้

พฤติกรรมเบรกเกอร์ไม่ดีหรือเอาแน่เอานอนไม่ได้

2. แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกจะต้องระบายออกจนสุดภายในเบรกเกอร์ก่อนที่จะชาร์จ

ตัวสะสม แรงดันตกค้างจะส่งผลให้แรงดันประจุ N2 ไม่ถูกต้อง

จะตรวจสอบแรงดันแก๊สสะสมได้อย่างไร?

1)   ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาปิดและวาล์วของชุดวาล์ว 3 ทาง (5) แน่นสนิทแล้วหรือไม่

2)   ถอดฝาปิด (11) ออกจากแอคคิวมูเลเตอร์ และขันวาล์วชาร์จ (12) ให้แน่นจนสุด

3)   ตรวจสอบว่ามีการติดตั้งโอริง (6&8) เข้ากับบุชชิ่ง (7) หรือไม่ ถอดปลั๊ก (9) ออกแล้วขันสกรู

บุชชิ่ง

4)   ติดตั้งบุชชิ่ง (7) เข้ากับชุดวาล์ว 3 ทาง (5)

5)   ค่อยๆ คลายวาล์วชาร์จ (12) แรงดันในการชาร์จจะแสดงอยู่ที่แรงดัน

วัด.

6)   ปิดวาล์วตามเข็มนาฬิกาเมื่อแรงดันแก๊สเป็นปกติ หากแรงดันแก๊สสูงขึ้น ให้ทำซ้ำ

การคลายและขันวาล์วระบายของชุดวาล์ว 3 ทางให้แน่น ความดันจะลดลง

ค่อยๆ.

7)   คลายวาล์วระบายของชุดวาล์ว 3 ทางเพื่อปล่อยก๊าซ N2 ในวาล์ว 3 ทาง

การประกอบ (5)

8)   ถอดชุดวาล์ว 3 ทาง (5) และขันปลั๊ก (9) และฝาปิด (11) ให้แน่น

สำคัญ!

หากต้องการระบุแรงดันที่ถูกต้องโดยสัมพันธ์กับอุณหภูมิโดยรอบ โปรดดูตารางด้านล่าง

ตารางแปลงสำหรับการชาร์จแรงดันก๊าซไนโตรเจนเป็นแอคคิวมูเลเตอร์

สะสม อุณหภูมิพื้นผิว ( o C / o F)	0 / 32	10/50	20/68	30/86	40/104
สะสม แรงดันแก๊ส (กก./ซม. 2 /ปอนด์)	51/730	53/755	55/780	57/815	59/830

จะปรับแรงดันแก๊สสะสมได้อย่างไร?

1)     เชื่อมต่อสายชาร์จ (4) เข้ากับถังแก๊ส N2 (1) หลังจากขันสกรูอะแดปเตอร์บอมบ์ (3) เข้ากับอะแดปเตอร์ น็อต (2) และติดตั้งเข้ากับถังแก๊ส N2

2)     เชื่อมต่อชุดวาล์ว 3 ทาง (5) เข้ากับสายชาร์จ (4) หลังจากคลายเกลียวฝาครอบบน

ชุดวาล์ว 3 ทาง.

3)     ถอดฝาปิด (11) ออกจากแอคคิวมูเลเตอร์ และขันวาล์วชาร์จ (12) ให้แน่นจนสุด

4)     ตรวจสอบว่ามีการติดตั้งโอริง (6&8) เข้ากับบุชชิ่ง (7) หรือไม่ ถอดปลั๊ก (9) ออกแล้วขันสกรูบุชชิ่ง

5)     คลายวาล์วชาร์จแอคคิวมูเลเตอร์ (12) หลังจากตรวจสอบว่ามีการติดตั้งบุชชิ่ง (7) เข้ากับชุดวาล์ว 3 ทางหรือไม่

6)     หมุนที่จับของถังแก๊ส N2 ทวนเข็มนาฬิกาช้า ๆ เพื่อชาร์จแก๊ส

7)     ชาร์จแก๊สตามตารางแปลงสำหรับชาร์จแรงดันแก๊ส N2 เข้าหม้อสะสม

8)     หมุนที่จับของถังแก๊ส N2 ตามเข็มนาฬิกาเพื่อปิดไก่

9)     ปิดวาล์วชาร์จแอคคิวมูเลเตอร์ (12)

10)   คลายวาล์วระบายของชุดวาล์ว 3 ทางเพื่อปล่อยก๊าซ N2 ที่เหลืออยู่ในสายชาร์จ

11)   ถอดสายชาร์จ ชุดวาล์ว 3 ทาง และบุชชิ่ง แล้วขันปลั๊ก (9) และฝาปิด (11) ให้แน่น