குவிப்பான் வாயு அழுத்தத்தை சரிபார்த்து சரிசெய்வது எப்படி

ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரின் வாயு அழுத்தத்தை எவ்வாறு சரிபார்த்து சரிசெய்வது?

--ஒவ்வொரு 500 மணி நேர செயல்பாட்டிற்கும் அக்யூமுலேட்டர் வாயு அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.

▲எச்சரிக்கை!

குவிப்பான் நைட்ரஜனுடன் (N ²) - வெடிக்காத மந்த வாயுவுடன் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. N ஐ பயன்படுத்தவும்² மட்டும்

அதை மீண்டும் நிரப்புகிறது. வேறு ஏதேனும் வாயுவைக் கொண்டு அதை சார்ஜ் செய்வது வெடிப்பைத் தூண்டலாம் மற்றும் தீவிரமான அல்லது சாத்தியமானதாக இருக்கலாம்

மரண காயங்கள்.

முக்கியமானது! 

1.அக்முலேட்டரில் உள்ள தவறான நைட்ரஜன் வாயு அழுத்தம் பிரேக்கரை சேதப்படுத்தி ஏற்படுத்தும்

மோசமான அல்லது ஒழுங்கற்ற பிரேக்கர் நடத்தை.

2. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அழுத்தத்தை சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் பிரேக்கருக்குள் முழுமையாக வெளியேற்ற வேண்டும்

திரட்டி. எஞ்சிய அழுத்தம் தவறான N2 சார்ஜ் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

குவிப்பான் வாயு அழுத்தத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

1)   3-வழி வால்வு சட்டசபையின் (5) தொப்பி மற்றும் வால்வு முழுமையாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

2)   குவிப்பானிலிருந்து தொப்பியை (11) அகற்றி, சார்ஜிங் வால்வை (12) முழுமையாக இறுக்கவும்.

3)   புஷிங்கில் (7) ஓ-வளையங்கள் (6&8) நிறுவப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பிளக்கை (9) அகற்றி திருகவும்

புஷிங்.

4)   புஷிங் (7) ஐ 3-வழி வால்வு சட்டசபைக்கு (5) நிறுவவும்.

5)   சார்ஜிங் வால்வை (12) படிப்படியாக தளர்த்தவும். சார்ஜிங் அழுத்தம் அழுத்தத்தில் குறிக்கப்படுகிறது

அளவு

6)   வாயு அழுத்தம் சாதாரணமாக இருக்கும்போது வால்வை கடிகார திசையில் மூடவும். வாயு அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், மீண்டும் செய்யவும்

3-வழி வால்வு சட்டசபையின் நிவாரண வால்வை தளர்த்துதல் மற்றும் இறுக்குதல். அழுத்தம் குறைக்கப்படுகிறது

படிப்படியாக.

7)   3-வழி வால்வில் N2 வாயுவை வெளியேற்ற 3-வழி வால்வு சட்டசபையின் நிவாரண வால்வை தளர்த்தவும்

சட்டசபை (5).

8)   3-வழி வால்வு அசெம்பிளியை (5) அகற்றி, பிளக் (9) மற்றும் தொப்பியை (11) இறுக்கவும்.

முக்கியமானது!

சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் தொடர்புடைய சரியான அழுத்தத்தைத் தீர்மானிக்க, கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்.

நைட்ரஜன் வாயு அழுத்தத்தை அக்யூமுலேட்டராக சார்ஜ் செய்வதற்கான மாற்று அட்டவணை

திரட்டி மேற்பரப்பு வெப்பநிலை ( o C / o F)	0/32	10/50	20/68	30 / 86	40 / 104
திரட்டி வாயு அழுத்தம் (கிலோ/செமீ 2 /பிஎஸ்ஐ)	51 / 730	53 / 755	55 / 780	57 / 815	59 / 830

குவிப்பான் வாயு அழுத்தத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

1)     பாம்பே அடாப்டரை (3) அடாப்டர், நட் (2) மீது திருகி N2 கேஸ் சிலிண்டரில் நிறுவிய பின் சார்ஜிங் ஹோஸை (4) N2 கேஸ் சிலிண்டருடன் (1) இணைக்கவும்.

2)     3-வே வால்வு அசெம்பிளியை (5) சார்ஜிங் ஹோஸுடன் (4) இணைக்கவும்.

3-வழி வால்வு சட்டசபை.

3)     தொப்பியை அகற்றவும் (11) திரட்டியை உருவாக்கி, சார்ஜிங் வால்வை (12) முழுமையாக இறுக்கவும்.

4)     புஷிங்கில் (7) ஓ-மோதிரங்கள் (6&8) நிறுவப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பிளக் (9) நீக்க மற்றும் புஷிங் திருகு.

5)     3-வே வால்வு அசெம்பிளியில் புஷிங் (7) நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்த பிறகு, அக்யூமுலேட்டர் சார்ஜிங் வால்வை (12) தளர்த்தவும்.

6)     எரிவாயுவை சார்ஜ் செய்ய N2 கேஸ் சிலிண்டரின் கைப்பிடியை எதிர் கடிகார திசையில் மெதுவாக திருப்பவும்.

7)     N2 வாயு அழுத்தத்தை திரட்டிக்கு சார்ஜ் செய்வதற்கான மாற்று அட்டவணைக்கு ஏற்ப வாயுவை சார்ஜ் செய்யவும்.

8)     மெல்ல மூடுவதற்கு N2 கேஸ் சிலிண்டரின் கைப்பிடியை கடிகார திசையில் திருப்பவும்.

9)     திரட்டி சார்ஜிங் வால்வை மூடு (12).

10)   சார்ஜிங் ஹோஸில் மீதமுள்ள N2 வாயுவை வெளியேற்ற 3-வே வால்வு அசெம்பிளியின் நிவாரண வால்வை தளர்த்தவும்.

11)   சார்ஜிங் ஹோஸ், 3-வே வால்வு அசெம்பிளி மற்றும் புஷிங் ஆகியவற்றை அகற்றி பிளக் (9) மற்றும் கேப் (11) ஆகியவற்றை இறுக்கவும்.