குவிப்பான் வாயு அழுத்தத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கிறது மற்றும் சரிசெய்வது

ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரின் குவிப்பான் வாயு அழுத்தத்தை எவ்வாறு சரிபார்த்து சரிசெய்வது?

-ஒவ்வொரு 500 மணி நேர செயல்பாட்டிற்கும் திரட்டல் வாயு அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.

எச்சரிக்கை!

குவிப்பான் நைட்ரஜன் (n ²) உடன் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது-இது ஒரு வெடிக்காத மந்த வாயு. n ஐ மட்டும் பயன்படுத்தவும்² எப்போது

அதை மீண்டும் நிரப்புதல். வேறு எந்த வாயுவையும் சார்ஜ் செய்வது ஒரு வெடிப்பைத் தூண்டும் மற்றும் தீவிரமான அல்லது சாத்தியமானதாக வழிவகுக்கும்

அபாயகரமான காயங்கள்.

முக்கியமானது! 

1. குவிப்பானில் நைட்ரஜன் வாயு அழுத்தத்தை உடைப்பதை சேதப்படுத்தும் மற்றும் காரணத்தை ஏற்படுத்தும்

மோசமான அல்லது ஒழுங்கற்ற பிரேக்கர் நடத்தை.

2. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அழுத்தம் சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் பிரேக்கருக்குள் முழுமையாக வெளியேற்றப்பட வேண்டும்

குவிப்பான். மீதமுள்ள அழுத்தம் தவறான N2 கட்டண அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

குவிப்பான் வாயு அழுத்தத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

1)   3-வழி வால்வு சட்டசபையின் (5) தொப்பி மற்றும் வால்வு முழுமையாக இறுக்கப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

2)   குவிப்பானிலிருந்து தொப்பியை (11) அகற்றி, சார்ஜிங் வால்வை (12) முழுமையாக இறுக்குங்கள்.

3)   ஓ-மோதிரங்கள் (6 & 8) புஷிங் (7) இல் நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்று சரிபார்க்கவும். பிளக்கை (9) அகற்றி திருகுங்கள்

புஷிங்.

4)   3-வழி வால்வு சட்டசபைக்கு (5) புஷிங் (7) ஐ நிறுவவும்.

5)   சார்ஜிங் வால்வை (12) படிப்படியாக தளர்த்தவும். சார்ஜிங் அழுத்தம் அழுத்தத்தில் குறிக்கப்படுகிறது

பாதை.

6)   வாயு அழுத்தம் இயல்பாக இருக்கும்போது வால்வை கடிகார திசையில் மூடு. வாயு அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், மீண்டும் செய்யவும்

3-வழி வால்வு சட்டசபையின் நிவாரண வால்வை தளர்த்துதல் மற்றும் இறுக்குதல். அழுத்தம் குறைக்கப்படுகிறது

படிப்படியாக.

7)   3-வழி வால்வில் N2 வாயுவை வெளியேற்ற 3-வழி வால்வு சட்டசபையின் நிவாரண வால்வை தளர்த்தவும்

சட்டசபை (5).

8)   3-வழி வால்வு சட்டசபை (5) ஐ அகற்றி, பிளக் (9) மற்றும் தொப்பி (11) ஆகியவற்றை இறுக்குங்கள்.

முக்கியமானது!

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை தொடர்பாக சரியான அழுத்தத்தை தீர்மானிக்க, கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்.

நைட்ரஜன் வாயு அழுத்தத்தை குவிப்பதற்கு மாற்று அட்டவணை

குவிப்பான் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை ( o c / o f)	0/32	10/50	20/68	30/86	40/104
குவிப்பான் வாயு அழுத்தம் (கிலோ / செ.மீ 2 / பி.எஸ்.ஐ)	51/730	53 /755	55 /780	57 /815	59/830

குவிப்பான் வாயு அழுத்தத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

1)     சார்ஜிங் குழாய் (4) ஐ N2 வாயு சிலிண்டருடன் (1) இணைக்கவும், பாம்பே அடாப்டர் (3) அடாப்டர், நட்டு (2) இல் திருகி, N2 எரிவாயு சிலிண்டரில் நிறுவவும்.

2)     3-வழி வால்வு சட்டசபை (5) சார்ஜிங் குழாய் (4) உடன் இணைக்கவும்

3-வழி வால்வு சட்டசபை.

3)     தொப்பியை அகற்றி (11) குவிப்பான் உருவாக்குங்கள் மற்றும் சார்ஜிங் வால்வை (12) முழுமையாக இறுக்குங்கள்.

4)     ஓ-மோதிரங்கள் (6 & 8) புஷிங் (7) இல் நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்று சரிபார்க்கவும். பிளக்கை (9) அகற்றி, புஷிங் திருகுங்கள்.

5)     3-வழி வால்வு சட்டசபைக்கு புஷிங் (7) நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்று சோதித்தபின், குவிப்பான் சார்ஜிங் வால்வை (12) தளர்த்தவும்.

6)     வாயுவை சார்ஜ் செய்ய N2 எரிவாயு சிலிண்டர் கவுண்டரின் கைப்பிடியை மெதுவாக கடிகார ரீதியாக மாற்றவும்.

7)     குவிப்பதற்கு N2 எரிவாயு அழுத்தத்தை வசூலிப்பதற்கான மாற்று அட்டவணைக்கு ஏற்ப எரிவாயு கட்டணம் வசூலிக்கவும்.

8)     சேவலை மூட N2 வாயு சிலிண்டரின் கைப்பிடியை கடிகார திசையில் திருப்புங்கள்.

9)     குவிப்பான் சார்ஜிங் வால்வை மூடு (12).

10)   சார்ஜிங் குழாய் மீதமுள்ள N2 வாயுவை வெளியேற்ற 3-வழி வால்வு சட்டசபையின் நிவாரண வால்வை தளர்த்தவும்.

11)   சார்ஜிங் குழாய், 3-வழி வால்வு சட்டசபை மற்றும் புஷிங் ஆகியவற்றை அகற்றி பிளக் (9) மற்றும் தொப்பி (11) ஆகியவற்றை இறுக்குங்கள்.