มุมมอง: 0 ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2025-06-11 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์
รถขุดขนาดเล็กที่ติดตั้งเบรกเกอร์หิน (ไฮดรอลิกแฮมเมอร์) เป็นเครื่องจักรที่หลากหลายสำหรับการรื้อถอนร่องลึกและการทำลายหิน อย่างไรก็ตามการทำงานที่ไม่เหมาะสมสามารถนำไปสู่ ความเสียหายของอุปกรณ์อันตรายด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่ลด ลง คู่มือ 1200 คำนี้ครอบคลุมเทคนิคระดับมืออาชีพเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดในขณะที่มั่นใจในความปลอดภัย
ขนาดขุดขนาดเล็ก |
น้ำหนักเบรกเกอร์ที่แนะนำ |
ข้อกำหนดการไหลของไฮดรอลิก |
1-3 ตัน |
100-300 ปอนด์ (45-135 กิโลกรัม) |
4-10 gpm |
3-5 ตัน |
300-700 ปอนด์ (135-320 กิโลกรัม) |
10-18 gpm |
5-8 ตัน |
700-1,200 ปอนด์ (320-545 กิโลกรัม) |
18-25 gpm |
การตรวจสอบคีย์:
·ยืนยันแรงดันไฮดรอลิกเสริม (โดยทั่วไปคือ 2,000-3,000 psi )
·ตรวจสอบ Coupler ด่วนเป็น ISO 16028 ตามมาตรฐาน
·ตรวจสอบความดันไนโตรเจน ( 14-16 บาร์ / 200-230 psi )
·ล้างเศษซากภายใน รัศมี 3 เมตร
·ระบุสาธารณูปโภคใต้ดิน (โทร 811 ในสหรัฐอเมริกา)
·สร้างเส้นทางหลบหนีสำหรับวัสดุที่ไม่เสถียร
1. ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง - ถอดสิ่งสกปรกออกจากวงเล็บขุด
2. จัดตำแหน่งเบรกเกอร์ - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพินเลื่อนได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้แรง
3. ปลอดภัยด้วยหมุดล็อค -ติดตั้ง R-clips หรือ linchpins
4. เชื่อมต่อท่อ
1. เริ่มรถขุดที่ 50% เค้น
2. เบรกเกอร์รอบ 10 ครั้งโดยไม่ต้องสัมผัส (ทำให้อากาศบริสุทธิ์)
3. ตรวจสอบการรั่วไหลของการเชื่อมต่อทั้งหมด
· มุม 90 ° : รักษาเบรกเกอร์ตั้งฉากกับพื้นผิวการทำงาน (อนุญาตให้ทนได้ 5 °)
· แรงสัมผัส : ให้น้ำหนักเครื่องมือให้ความดัน 30-50%
· ระยะการทำงาน : รักษา ช่องว่าง 1-2 ซม. ก่อนการกระแทก
วัสดุ |
เทคนิค |
ความถี่กระทบ |
หินอ่อน |
จังหวะสั้น ๆ สั้น ๆ |
สูง (1,200+ bpm) |
คอนกรีต |
ความดันที่ยั่งยืน + ผลกระทบ |
ปานกลาง (800 bpm) |
พื้นน้ำค้างแข็ง/แช่แข็ง |
รูปแบบ 'กริด ' (ระยะห่าง 30 ซม.) |
ต่ำ (400 bpm) |
1. เริ่มต้นที่ Edge of Rock/Concrete
2. ทำลายส่วนเล็ก ๆ (30 × 30 ซม.)
3. ย้ายเบรกเกอร์ด้านข้าง 15 ซม.
4. ทำซ้ำเพื่อสร้างเส้นแตกหัก
· ANSI Z87.1 แว่นตานิรภัย
·การป้องกันการได้ยิน (เบรกเกอร์เกิน 105 เดซิเบล )
·รองเท้าบูทนิ้วเท้าเหล็กที่มีความต้านทานต่อการเจาะ
· ไม่เคย ทำงานกับบูชที่สวมใส่ (> การกวาดล้าง 0.8 มม.)
· เสมอ ก่อนที่จะตัดการเชื่อมต่อ บรรเทาแรงดันไฮดรอลิก
· หยุดทันที ถ้า:
อุณหภูมิน้ำมันเกิน 80 ° C (176 ° F)
การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติเกิดขึ้น
มองเห็นการรั่วไหลของไฮดรอลิก
ตัวชี้วัด |
ช่วงที่ยอมรับได้ |
อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิก |
40-70 ° C (104-158 ° F) |
อัตราวัฏจักร |
400-1,200 bpm |
แรงดันไนโตรเจน |
14-16 บาร์ (เช็ครายสัปดาห์) |
ปัญหา |
สาเหตุที่เป็นไปได้ |
การดำเนินการทันที |
ผลกระทบที่อ่อนแอ |
ไนโตรเจนต่ำ |
เติมเงินสะสม |
การสั่นสะเทือนมากเกินไป |
หมุดเมานต์หลวม |
กระชับด้วยประแจแรงบิด |
การรั่วไหลของน้ำมัน |
ชุดซีลที่เสียหาย |
แทนที่ (ชิ้นส่วน OEM เท่านั้น) |
ความร้อนสูงเกินไป |
อุดตันเย็นกว่า |
ทำความสะอาดครีบด้วยปืนลม |
1. Bushing เครื่องมือจาระบี (3-5 ปั๊ม, ไขมันลิเธียม-คอมเพล็กซ์)
2. ตรวจสอบสิ่ว - แทนที่ถ้าการสึกหรอเกิน 20% ของเส้นผ่านศูนย์กลาง
3. Clean Dust Seals- ใช้แปรงอ่อน + น้ำยาทำความสะอาดที่ไม่ใช่ petroleum
·วัดความดันไนโตรเจน
·ทดสอบท่อไฮดรอลิกสำหรับการปนเปื้อน/การปนเปื้อน
·ตรวจสอบตัวยึดสำหรับรอยแตก
· การจัดการถ่วงน้ำหนัก : เพิ่ม 50-100 กิโลกรัมเมื่อใช้เบรกเกอร์หนัก
· การใช้ Stabilizer : ปรับใช้ Outriggers บนภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอเสมอ
· การบรรเทาไฮดรอลิก : ตั้งค่า 10% ต่ำกว่าระดับความดันสูงสุดของเบรกเกอร์
· ฟังก์ชั่น Auto-Idle : ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลง 15%
· การหมุนของเครื่องมือ : หมุนสิ่ว 90 °ทุก 2 ชั่วโมงสำหรับการสึกหรอ
หาบริการสำหรับ:
· การให้คะแนนลูกสูบ (มองเห็นได้ผ่านบูช)
· การปนเปื้อนของน้ำมันภายใน (ของเหลวน้ำนม)
· การสูญเสียความดันอย่างต่อเนื่อง หลังจากการแก้ไขปัญหา