通常、市場にはトップ型油圧ブレーカー、静音型油圧ブレーカー、サイド型油圧ブレーカーの3種類があります。それぞれの油圧ブレーカーにはそれぞれの特徴と利点があります。中国とベトナムでは、ほとんどのお客様がサイドタイプの油圧ブレーカーを使用しており、韓国、日本、米国では、ほとんどのお客様が静音油圧ブレーカーを選択しています。サイドタイプ油圧ハンマーの特長をご紹介します。
サイド タイプ油圧ブレーカーは、 向けに設計された革新的な解体ツールです 狭いスペースや精密作業。従来のブレーカーとは異なり、 サイドマウント構成により 、強力な衝撃性能を維持しながら、狭いエリアへの優れたアクセスが可能になります。に最適 都市部の解体、溝掘り、コンクリートの部分的除去.
掘削機アタッチメント---サイド油圧ロックハンマーの主な特徴:
全長を短縮
2.ノミが後方に移動するのがさらに不便です。
3.分解が容易でメンテナンスが容易
都市解体 (建物内装、地下室)
ユーティリティトレンチ (狭い掘削)
橋梁補修 (コンクリート部分除去)
産業メンテナンス (設備基礎)
歴史的改修 (管理された解体)
| 仕様 | ||
| アイテム | ユニット | SK20 |
| 動作重量 | kg | 99 |
| ポンド | 218 | |
| 適切な掘削機 | トン | 1.2~3.0 |
| 衝撃エネルギークラス | フィート/ポンド | 300 |
| 衝撃率 | BPM | 700~1200 |
| 必要油量 | gpm | 5.25~10.5 |
| 設定圧力 | バー | 150 |
| psi | 2134 | |
| 使用圧力 | バー | 90~120 |
| psi | 1280~1706 | |
| 工具(チゼル)の直径 | で。 | 1.8 |
| mm | 45 | |
| ホース径 | で。 | 1/2 |
| キャリア | ||
| ブランド | モデル | |
| 斗山 / 大宇 | DX10 / DX15 / DX18 / DX27 / DX30 / DX35 | |
| ヒュンダイ | R15 / R16 / R22 | |
| キャタピラー | 301.4 / 301.5 / 301.7 302.4 / 303 | |
| 小松 | PC12 / PC15 / PC16 PC18 / PC20 / PC26 | |
| 日立 | ZX14 / ZX15 / ZX17 ZX19 / ZX20 / ZX2 | |
| コベルコ | SK13 / SK15 / SK16 SK17 / SK20 / SK25 | |
| 場合 | CX16 / CX18 / CX20/CX22/CX27 | |
| ニューホーランド | E16 / E18 / E20 | |
| ジェーシービー | 8010 / 8014 / 8016 8018 / 8020 / 8025 | |
