油圧ブレーカーを適切に保存する方法：損傷を防ぐための専門家のヒント

適切な保管は、油圧ブレーカーの性能と長寿を維持するために重要です。誤って保管すると、ブレーカーはに苦しむ可能性があり シールの分解、窒素損失、ピストン腐食、油圧汚染 、費用のかかる修理につながります。これらの専門的なストレージガイドラインに従って、投資を保護してください。

ストレージ前のメンテナンス 

A.徹底的なクリーニング

oすべての汚れ/破片をから削除します。

oツールブッシングエリア

o油圧接続

oアキュムレータハウジング

B.流体管理

アクション	詳細
油圧オイルを交換します	酸性破壊汚染物質を防ぎます
グリーズツールブッシング	リチウム複合グリース（EP2グレード）を使用する
窒素の圧力を確認してください	14-16バー（200-230 psi）を維持する

C.ピストン保護

o サイクルします 保管前にピストンを

o さび阻害剤を塗布します （WD-40専門家腐食阻害剤など）

理想的な保管条件

場所の要件

要素	推奨標準
温度	-10°C〜 +40°C（14°F〜104°F）
湿度	60％RH未満（必要に応じて乾燥剤を使用）
換気	密閉されたプラスチックを避けます - 凝縮を促進します
安全	盗難を防ぐためのロック可能な領域

ポジショニングガイドライン

・        ベスト：垂直にハングする（下に向かっているツール）

・        代替：木製のパレットの上に置く（具体的な床ではない）

・        決して：逆さまの保管 - アキュムレータへのオイルの移動を引き起こす

長期vs短期ストレージ

短期（30日未満）

 行動：

oキャップ油圧ポート

o通気性のあるタープで覆います

o   毎週チェック：窒素圧力 +外部水分

長期（30日以上）

タスク	頻度
サイクルピストン	2週間ごと
窒素充電	毎月
シールを検査します	四半期

特別な気候の考慮事項

寒い気候の保管

リスク：油圧システムの凍結水分

解決：

oオイルを 低温で交換します

o シリコンゲルブレスダーをインストールします ポートに

沿岸/湿度の高い地域

o    リスク：塩分腐食

o    保護：

      塗布します ラノリンベースのコーティング を露出した鋼に

      を使用します VCI（蒸気腐食阻害剤）エミッタストリップ

保管後の再活性化

プリスタートチェックリスト

1.窒素圧を確認します

2。ホースを亀裂の検査（フレックステスト）

3.パージ油圧システム（5分間のアイドル走行）

4.ツールブッシングクリアランスを確認する（最大0.5mm摩耗）

一般的な貯蔵後の問題

問題	おそらく原因	修理
衝撃力はありません	窒素漏れ	リチャージ +テストシール
油圧発泡	水汚染	完全なオイル交換
ピストンに固執します	表面錆	600グリットのエメリー布でポリッシュ

適切な油圧ブレーカーストレージ：

 オフシーズンのダメージの80％が
 サービスの寿命を2〜3年延長すると、
 スタートアップの修理コストが60％削減されるのを防ぐ