Εφαρμογή:
Η μετά τον οδηγό οδηγεί τις θέσεις φράχτη, τις θέσεις σημείων, τις ράγες φρουράς, τα διάμετα διαχωριστικά, τα πονταρίσματα σκηνών και τους δεσμούς των σιδηροδρόμων με ευκολία.
Ο μηχανισμός κλίσης σας επιτρέπει να τοποθετήσετε το post πρόγραμμα οδήγησης αριστερά μέχρι και 14 μοίρες.
Η κίνηση επιτυγχάνεται με τον υδραυλικό κύλινδρο 12V από την καμπίνα με έναν απλό διακόπτη εναλλαγής.
*Πολύ χαμηλή συντήρηση, μόνο μία τοποθέτηση λίπους και δύο κινούμενα μέρη.
*Ο μοναδικός σχεδιασμός επιτρέπει την οδήγηση θέσεων σε σφιχτά τέταρτα και μεγιστοποιεί την προσέγγιση.
Ο υδραυλικός οδηγός post υπερέχει στην εξουσία, την ακρίβεια και την ταχύτητα, καθιστώντας το ιδανικό για μεγαλύτερα, προκλητικά έργα και σκληρότερα εδάφη. Για τους χρήστες που επιθυμούν να μεγιστοποιήσουν την παραγωγικότητα και να χειριστούν δύσκολες συνθήκες, ένας υδραυλικός οδηγός είναι συχνά η καλύτερη επιλογή.
Εφαρμογή:
Η μετά τον οδηγό οδηγεί τις θέσεις φράχτη, τις θέσεις σημείων, τις ράγες φρουράς, τα διάμετα διαχωριστικά, τα πονταρίσματα σκηνών και τους δεσμούς των σιδηροδρόμων με ευκολία.
Ο μηχανισμός κλίσης σας επιτρέπει να τοποθετήσετε το post πρόγραμμα οδήγησης αριστερά μέχρι και 14 μοίρες.
Η κίνηση επιτυγχάνεται με τον υδραυλικό κύλινδρο 12V από την καμπίνα με έναν απλό διακόπτη εναλλαγής.
*Πολύ χαμηλή συντήρηση, μόνο μία τοποθέτηση λίπους και δύο κινούμενα μέρη.
*Ο μοναδικός σχεδιασμός επιτρέπει την οδήγηση θέσεων σε σφιχτά τέταρτα και μεγιστοποιεί την προσέγγιση.
Ο υδραυλικός οδηγός post υπερέχει στην εξουσία, την ακρίβεια και την ταχύτητα, καθιστώντας το ιδανικό για μεγαλύτερα, προκλητικά έργα και σκληρότερα εδάφη. Για τους χρήστες που επιθυμούν να μεγιστοποιήσουν την παραγωγικότητα και να χειριστούν δύσκολες συνθήκες, ένας υδραυλικός οδηγός είναι συχνά η καλύτερη επιλογή.